“合金管鋼鐵企業要繃緊環保這根弦，不能存在任何僥幸心理，抓緊落實環保責任，完善環保設施，嚴格做到達標排放。”提醒合金管鋼鐵企業，對環保怎么重視都不過分。　　　　另據劉振江介紹，上半年鋼協也在積極開展節能環保工作，加大綠色鋼鐵宣傳力度，如繼續深入開展鋼鐵企業能效對標工作、開展“鋼鐵工業‘十三五’煤炭消費總量控制規劃和行動計劃研究”，通過《中國冶金報》、協會網站、官微等平臺大力宣傳全行業建設綠色鋼鐵取得的突出成績等。　　　　“鋼鐵+環保”的概念浮出水面，環保熱之下，“鋼鐵+環保”的概念正在浮出水面。　　　　“國際一流鋼企之所以能夠與社會和諧共處，是因為其環保技術領先、環保投入力度大。我國鋼企也要學會通過實現綠色發展來促進企業的轉型發展，提升自身的綠色競爭力。”業內一名環保專家告訴《中國冶金報》記者。　　　　目前，行業內環保較為先進的鋼鐵企業，噸鋼環保運行成本超過100元/噸，最好的企業達到190元/噸，而目前鋼鐵主業整體仍然處于虧損狀態。高昂的成本和微薄的效益之間的巨大反差是鋼鐵企業大力推進綠色轉型的最大障礙。　　　　“盡管我們目前的噸鋼環保成本還在增加，但是我們能做到反過來向環保‘掘金’。”黃一新告訴記者，南鋼已從一些國際先進鋼鐵企業身上找到了企業和社會和諧發展的案例，并且已經找到了通過自身改造升級來獲得生存、發展空間的途徑。“從目前的數據來看，我們對于環保產業的投入所獲得的收益已經大大降低了南鋼在節能減排工作上的成本支出，這也為南鋼下一步加大環保治理的力度奠定了基礎。”